2020年12月18日，俄罗斯22220型核动力破冰船的第五艘“楚科奇”号，完成了龙骨铺设。该舰计划在2021年下水。
波罗的海造船厂一共要建造5艘22220型破冰船，首舰“北极”号于2016年6月16日下水，已完成首次航行，2020年10月交付;“西伯利亚”号和“乌拉尔”号分别于2017年9月22日以及2019年5月25日下水;“雅库特”号于2020年5月26日开始龙骨铺设。
22220型破冰船是世界上动力最强、效能最高的破冰船，配备有2座RITM-200型反应堆，总功率175兆瓦。船上设备国产化水平较高，是俄罗斯未来核动力破冰舰队的骨干力量。
▲ 俄罗斯22220型核动力破冰船首舰“北极”号下水
近年来，俄罗斯加大对北极的重视程度，并公布北极战略等一系列战略性文件，旨在确保北极安全。北部海域航线的开发以及航运安全，也对俄罗斯至关重要。为此，俄罗斯正在大力更新和扩大破冰船队，以满足未来不断增长的航运需求。
▲ 俄罗斯破冰船
22220型核动力破冰船是俄实现北极海域航线全年开放战略计划的一部分，对俄罗斯维护北极地区利益具有重要意义。22220型核动力破冰船可确保北冰洋东部地区安全和正常作业，北部海域航线全年通航，液化天然气船等大型船舶顺利在亚欧之间航行，并为高纬度商业航线开辟新机遇。俄罗斯正在加强研究、运输、导航和军事基础设施建设，以确保其在北极战略海域的利益。
▲ 俄罗斯“50年胜利”号核动力破冰船
▲ 俄罗斯核动力破冰船
除了5艘22220型核动力破冰船，俄罗斯还在建造另外几艘破冰船：“瓦伊加奇”将于2022年完工，“泰梅尔”号将于2024年完工，“亚马尔”号将于2026年完工。俄总统普京曾表示“到2035年，俄北极船队将至少拥有13艘重型破冰船，其中9艘为核动力破冰船”。
