罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)已成功在其最先进的Testbed 80上完成了首台发动机的运行，该发动机将在未来几个月内正式启用，成为世界上最大，最智能的室内航空航天试验台。
该试验台的内部面积为7,500m2，比足球场大，该试验台在英国德比的测试设施上首次使用劳斯莱斯Trent XWB发动机进行了测试。这是该项目的一个重要里程碑，该项目已经建设了近三年，投资额为9000万英镑(合121.5美元)。
Testbed 80旨在测试当今的各种发动机，包括Trent XWB和Trent 1000，但将能够测试UltraFan演示器，用于下一代更高效发动机的劳斯莱斯蓝图，以及未来的混合动力或全电动飞行系统。该试验台的多功能性使其能够适应最大推力达155klbf的各种尺寸的发动机-足以用一台大型发动机发射波音747的动力。
作为我们脱碳战略的一部分，罗尔斯·罗伊斯还致力于促进扩大可持续航空燃料(SAF)的规模，该燃料已经可以用作现有发动机的“代用”燃料。为了支持这一承诺，Testbed80配备了140,000升燃油箱(您可以用这种燃油量加满汽车3,000次)，以使用不同的燃料类型，包括可持续航空燃料。
与我们现有的任何测试床相比，Testbed 80内的数据系统功能更强大，更复杂，可在最快的时间内将数据直接传输到安全存储中，并首次与我们的分析模型和工程师链接。系统可以使用复杂的传感器网络从引擎上的10,000多个不同参数收集数据，这些传感器甚至可以以每秒高达200,000个样本的速度检测甚至最小的振动。数据有助于更好地了解引擎，监控每个组件在各种条件下的行为，从而提供重要的见解，以为将来的引擎改进提供可用性和效率。
该测试台还拥有一台功能强大的X射线机，该机能够每秒捕获30张图像并将其直接发送到安全的云中，世界各地的工程师可以在其中分析这些图像以及10,000个其他测量数据参数。“我们是世界上唯一在发动机运转时对其X射线进行射线照相的发动机制造商。这项独特的测试使我们能够检查发动机的细节，并获得精确的数据。”
