超声波探伤仪新闻

朱明伍：18年“零漏探”“零误判”，心明眼亮为铁路钢轨“探伤寻病”

50岁的朱明伍是中国铁路北京局北京工电大修段钢轨焊接车间冷修班组的一名探伤工。他所在的班组共有10名探伤工，负责用超声波探伤仪对焊头探查，将可能出现伤损的焊头及时上报、返厂处理，把好钢轨出厂前最后一道关。 2023-05-31

无损检测仪器主要用于探测机加工件内部有无裂纹、砂眼、气孔、白点、夹杂等缺陷，查找有无暗伤，从而判定工件合格与否。探伤仪按照检测技术的原理不同可以分为超声波探伤仪、磁粉探伤仪、涡流探伤仪、射线探伤机等等。 2023-01-04

同时，管理人员利用超声波探伤仪检查焊缝质量，并协调施工集控中心，对特种机械设备和临时用电需求上存在的隐患进行排查，守好安全责任区。 2022-07-11

深浩科技自主研发的双轨式超声波钢轨内部探伤仪已被证明有效地在灾难发生前100%发现钢轨内部缺陷。该无损检测设备允许以高达 15 公里/小时(运行速度 20 公里/小时)的速度连续检查铁路轨道。 2022-06-23

干好钢轨探伤，不仅要业务精，还得有体力。加满水的路轨超声波探伤仪重达七八十斤，每天作业推着仪器一走就是8公里，特别是抬着仪器上、下道，对一名“95后”女孩来说，是个不小的挑战。 2022-06-15

为及时消除隐患，避免发生危险，我们要在有限时间内利用双轨式钢轨超声波探伤仪(以下简称探伤仪)给钢轨“把脉问诊”，检测钢轨内部的“健康”状况。 2022-05-06

作为钢轨上的B超医生，探伤工们用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时并准确发现钢轨内部存在的细微伤损，并根据钢轨的伤损情况及时通知线路工区进行整治，2021年探伤车间全年检测线路15034.6公里，焊缝15784头，共计发现重伤钢轨294根。 2022-03-29

这辆黄色电驱小车真正的名字是RT-18D型双轨式钢轨超声波探伤仪，京张高铁开通之后，这种配属张家口工务段的双轨探伤小车成为京张高铁线路上最关键的探检工具。 2020-10-27