愿意下功夫，就没有做不成的事……”凭着这份信念与执着，今年30岁的王建科一路披荆斩棘、苦练本领，从一开始对铁路探伤工作知之甚少的“门外汉”，变成如今全段钢轨探伤队伍中的业务骨干和行家里手，他就是中铁呼和浩特局乌海工务段探伤车间的探伤工王建科。
钢轨探伤是一项极其重要的工作，也是确保铁路运输安全畅通的重要防线。作为铁路钢轨“B超”医生，王建科深知肩上责任重大，他每天和工友们用脚步丈量线路，精检细测每一寸钢轨，为保证铁路安全运输畅通起着至关重要的作用。
想干好工作，首先要掌握过硬的业务技能，为了提高自己的探伤水平，王建科一有空就抱起书本“啃”探伤理论，一有机会就拉上师傅去实训基地请教学艺……。功夫不负有心人，在不断地努力下，他的业务水平突飞猛进，在集团公司和段组织的各类技能竞赛中脱颖而出，成为大家学习榜样。
钢轨接头、轨腰、道岔、小半径曲线等是铁路线路的薄弱环节，也最容易出现漏探的现象。对此，每当遇到这些处所，他都会显得格外小心，通过认真执行探伤标准，对疑似波形回拉复核、仔细校对，没有发生一次漏探误探。同时，通过认真琢磨，他还总结出了“接头站，小腰慢，大腰匀速探，道岔正反探”的工作要领，并在全段推广应用，取得了非常好的效果。
2021年，他累计完成钢轨探伤任务3000多公里，发现安全隐患20余处，其中发现重伤钢轨4根。由于工作出色，被评为集团公司“精彩呼铁荣誉职工”、段“十年青年”，也被大家亲切的称为探伤能手“王大拿”。
